झांग दावेई: चीन की 240 मिलियन टन कच्चे इस्पात उत्पादन क्षमता को अल्ट्रा-लो उत्सर्जन में अपग्रेड किया गया है

हरित परिवर्तन का कार्य अभी भी कठिन है।इस्पात उद्योग को तीन समस्याओं को पहचानने की जरूरत है

 

झांग दावेई ने कहा कि उपलब्धियां हासिल करते समय हमें अपने सामने आने वाली तीन समस्याओं के बारे में भी गंभीरता से जागरूक रहना चाहिए।

 

सबसे पहले, नियंत्रण के परिणाम अभी भी स्थिर नहीं हैं, और वायु प्रदूषण की स्थिति अभी भी गंभीर है।हालाँकि 2022 में राष्ट्रीय PM2.5 सांद्रता गिरकर 29 माइक्रोग्राम प्रति घन मीटर हो गई है, फिर भी यह यूरोपीय और अमेरिकी देशों में मौजूदा स्तर से दो से चार गुना और नवीनतम WHO दिशानिर्देश मूल्य से छह गुना अधिक है।"हमारे देश में, एक तिहाई शहर अभी भी मानक तक नहीं पहुंचे हैं, मुख्य रूप से घनी आबादी वाले मध्य और पूर्वी क्षेत्रों में केंद्रित हैं, और केंद्रित लौह और इस्पात उत्पादन क्षमता वाले अधिकांश शहर अभी भी मानक तक नहीं पहुंचे हैं।"झांग ने कहा, "हवा की गुणवत्ता अभी भी एक सुंदर चीन के निर्माण के लक्ष्य और मनुष्य और प्रकृति के बीच सामंजस्यपूर्ण सह-अस्तित्व की आधुनिकीकरण की आवश्यकता से काफी कम है।"थोड़ी सी चूक होने पर हवा की गुणवत्ता आसानी से वापस आ सकती है।''

 

दूसरा, संरचनात्मक समस्याएं प्रमुख हैं, और लोहे और इस्पात का हरित परिवर्तन एक लंबा और कठिन कार्य बना हुआ है।झांग दावेई ने बताया कि इस्पात उद्योग से सल्फर डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड और पार्टिकुलेट मैटर का कुल उत्सर्जन अभी भी औद्योगिक क्षेत्रों में पहले स्थान पर है, और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन (15 प्रतिशत) गैर-विद्युत कंपनियों में भी पहले स्थान पर है।यदि परिवहन को जोड़ दिया जाए, तो उत्सर्जन और भी अधिक हो जाता है।"मूल कारण यह है कि उद्योग की संरचनात्मक समस्याओं में मौलिक सुधार नहीं हुआ है।"उन्होंने सूचीबद्ध किया कि, यदि प्रक्रिया संरचना में लंबी प्रक्रिया का प्रभुत्व है, तो इलेक्ट्रिक फर्नेस स्टील का उत्पादन कच्चे स्टील के कुल उत्पादन का केवल 10% है, जो कि वैश्विक औसत 28%, 68% के साथ एक बड़ा अंतर है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, यूरोपीय संघ में 40% और जापान में 24%।चार्ज की संरचना मुख्य रूप से उच्च उत्सर्जन के साथ सिंटर है, और भट्ठी में छर्रों का अनुपात 20% से कम है, जो यूरोपीय और अमेरिकी देशों के साथ एक बड़ा अंतर है।ऊर्जा संरचना में कोयले का प्रभुत्व है।लौह और इस्पात उद्योग द्वारा खरीदी गई ऊर्जा का 92% हिस्सा कोयले का है।औद्योगिक कोयले की खपत देश की कुल कोयला खपत (कोकिंग सहित) का 20% है, जो गैर-बिजली उद्योग में पहले स्थान पर है।और इसी तरह।

 

इसके अलावा, उद्योग के पास प्रदूषण और कार्बन को कम करने के लिए प्रमुख प्रौद्योगिकियों का अपर्याप्त भंडार है।"इस्पात और रासायनिक उद्योगों के बीच तकनीकी और नीतिगत बाधाओं को तोड़ना, उद्योग में तकनीकी नवाचार को बढ़ावा देना और विघटनकारी और नवीन कम-कार्बन धातुकर्म प्रौद्योगिकियों के बुनियादी अनुसंधान और इंजीनियरिंग अनुप्रयोग में तेजी लाना अत्यावश्यक है।"झांग दावेई ने बताया कि वर्तमान "डबल कार्बन" पृष्ठभूमि में, इस्पात उद्योग का हरित निम्न-कार्बन परिवर्तन कार्य कठिन है।

 

तीसरा, अल्ट्रा-लो उत्सर्जन में प्रगति उम्मीदों के अनुरूप है, लेकिन कुछ समस्याओं को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए।पहला, कुछ क्षेत्रों में प्रगति पिछड़ गई है।सूचीबद्ध कंपनियाँ मुख्य रूप से बीजिंग-तियानजिन-हेबेई क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों और फेन-वेई मैदान में केंद्रित हैं, जबकि यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा क्षेत्र ने अपेक्षाकृत धीमी प्रगति की है।वर्तमान में, गैर-प्रमुख क्षेत्रों में केवल 5 उद्यमों ने पूरी प्रक्रिया परिवर्तन को पूरा किया है और इसे प्रचारित किया है।कुछ प्रांतों में अधिकांश उद्यम परिवर्तन के प्रारंभिक चरण में हैं।दूसरा, कुछ उद्यमों की गुणवत्ता उच्च नहीं है।कुछ उद्यमों में कुछ समस्याएं हैं, जैसे अनुचित प्रक्रिया चयन, अधूरा परिवर्तन, स्रोत की रोकथाम और नियंत्रण पर अंत-प्रबंधन पर जोर देना।तीसरा, मूल्यांकन और निगरानी कार्य की गुणवत्ता में सुधार की जरूरत है।"कुछ उद्यम सुधार के लिए जगह में नहीं हैं, प्रचार को पारित करने के लिए, 'कुटिल दिमाग' के मूल्यांकन और निगरानी पर, काम सख्त नहीं है और ठोस नहीं है, और यहां तक ​​कि मिथ्याकरण भी है।"झांग दावेई ने बताया कि मूल्यांकन और निगरानी कार्य की गुणवत्ता में सुधार के लिए, पारिस्थितिकी और पर्यावरण मंत्रालय और स्टील एसोसिएशन ने 2022 में कई चर्चाएं कीं, एसोसिएशन पर रिपोर्ट टेम्पलेट को मानकीकृत करने और प्रचार को सख्ती से लागू करने के लिए दबाव डाला, लेकिन समस्या अभी भी है अलग-अलग डिग्री में मौजूद है।"उसने तीखा कहा।चौथा, व्यक्तिगत उद्यम प्रचार और यहां तक ​​कि अवैध व्यवहार के बाद प्रबंधन में ढील देते हैं।

 

चार "अधिक ध्यान" करने के लिए पारिस्थितिक पर्यावरण, इस्पात उद्योग और उद्यमों की उच्च स्तरीय सुरक्षा

 

झांग दावेई ने कहा कि इस वर्ष पारिस्थितिकी और पर्यावरण मंत्रालय का समग्र विचार "तीन प्रदूषण नियंत्रण उपायों" और "पांच सटीक उपायों" का पालन करना है, "एक आकार-सभी के लिए फिट" का दृढ़ता से विरोध करना, थोपने का विरोध करना है। कई परतों का.वायु नियंत्रण करते समय, मंत्रालय उद्योग के सुचारू संचालन और संसाधन गारंटी का समन्वय करेगा, और उच्च स्तर की सुरक्षा के साथ इस्पात उद्योग के उच्च गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देगा।

 

"यह सुझाव दिया गया है कि इस्पात उद्योग और उद्यमों को 'तीन रिश्तों' से निपटना चाहिए, यानी, उपशामक और मूल कारणों, दीर्घकालिक और अल्पकालिक, विकास और उत्सर्जन में कमी के बीच संबंधों से निपटना चाहिए, और चार करना चाहिए' और अधिक ध्यान '।"झांग दावेई ने सुझाव दिया।

 

सबसे पहले, हम संरचनात्मक और स्रोत उत्सर्जन कटौती उपायों पर अधिक ध्यान देंगे।“मौजूदा 'दो-कार्बन' लक्ष्य के आधार पर, हमें संरचनात्मक, स्रोत और अन्य उपायों पर अधिक ध्यान देना चाहिए।भविष्य के कार्बन बाजार और कार्बन टैरिफ का भी उद्योग के विकास पर दूरगामी प्रभाव पड़ेगा, और हमें दीर्घकालिक दृष्टिकोण रखना चाहिए।झांग ने सुझाव दिया कि इस्पात उद्योग को विद्युत भट्टियों में लघु-प्रक्रिया इस्पात उत्पादन के अनुपात को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए;ब्लास्ट फर्नेस में उपयोग किए जाने वाले छर्रों का अनुपात बढ़ाएं और सिंटर का उपयोग कम करें;हम ऊर्जा दक्षता में सुधार करेंगे, उपयोग की जाने वाली हरित बिजली का अनुपात बढ़ाएंगे और कोयले से चलने वाली औद्योगिक भट्टियों में स्वच्छ ऊर्जा की जगह लेंगे।केंद्रीय और राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों को अग्रणी भूमिका निभानी चाहिए और प्रदूषण और कार्बन को कम करने में सहयोगात्मक तकनीकी नवाचार के प्रदर्शन और अनुप्रयोग में अग्रणी भूमिका निभानी चाहिए।

 

दूसरा, हम अल्ट्रा-लो उत्सर्जन परिवर्तन की गुणवत्ता पर अधिक ध्यान देंगे।यह प्रमुख परियोजना न केवल उद्यमों को विलय और पुनर्गठन, उपकरणों को उन्नत करने और इस्पात उद्योग के समग्र हरित और निम्न-कार्बन विकास में सुधार करने के लिए मजबूर करेगी, बल्कि प्रभावी सामाजिक निवेश का लाभ भी उठाएगी और आर्थिक विकास को स्थिर करने में मदद करेगी।"हमने विभिन्न अवसरों पर कई बार इस बात पर जोर दिया है कि अल्ट्रा-लो उत्सर्जन परिवर्तन को 'चार सच' के लिए प्रयास करना चाहिए, 'चार अवश्य और चार नहीं' को प्राप्त करना चाहिए, और इतिहास की कसौटी पर खरा उतरना चाहिए।"झांग दावेई ने कहा।

 

तीसरा, हम निरंतर और स्थिर आधार पर अति-निम्न आवश्यकताओं को प्राप्त करने पर अधिक ध्यान देंगे।"जिन उद्यमों ने अल्ट्रा-लो उत्सर्जन परिवर्तन और प्रचार पूरा कर लिया है, उन्हें पर्यावरण प्रबंधन एजेंसियों के कार्यों को और मजबूत करना चाहिए, पर्यावरण प्रबंधन कर्मियों के पेशेवर तकनीकी स्तर को बढ़ाना चाहिए, और संगठित, असंगठित और स्वच्छ परिवहन निगरानी प्रणाली की सहायक भूमिका को पूरा करना चाहिए।" अल्ट्रा-लो उत्सर्जन परिवर्तन प्रक्रिया में स्थापित पर्यावरण प्रबंधन के लिए, ताकि स्थिर अल्ट्रा-लो उत्सर्जन प्राप्त किया जा सके।यह करना आसान नहीं है।”झांग दावेई ने जोर देकर कहा कि स्टील के मौजूदा अल्ट्रा-लो उत्सर्जन ने सरकार, उद्यमों और जनता को शामिल करते हुए एक बहुदलीय पर्यवेक्षण तंत्र का गठन किया है।

 

उन्होंने कहा कि अगले चरण में, पारिस्थितिकी और पर्यावरण मंत्रालय स्थानीय सरकारों को विभेदित नीतियों का पूर्ण उपयोग करने, स्थिर अल्ट्रा-लो उत्सर्जन उद्यमों के लिए नीति समर्थन बढ़ाने के लिए मार्गदर्शन करेगा, और स्टील एसोसिएशन से उद्यमों के सार्वजनिक नोटिस को रद्द करने के लिए कहेगा। अति-निम्न उत्सर्जन प्राप्त नहीं कर सकते और अवैध व्यवहार करते हैं।दूसरी ओर, हम कानून प्रवर्तन निरीक्षण और उन उद्यमों की सख्त निगरानी तेज करेंगे जिन्होंने अल्ट्रा-लो उत्सर्जन के परिवर्तन को पूरा नहीं किया है।

 

चौथा, परिवहन लिंक में प्रदूषण और कार्बन को कम करने पर अधिक ध्यान दें।लोहा और इस्पात उद्योग डीजल ट्रकों के खिलाफ लड़ाई में प्रमुख उद्योग है, और परिवहन से होने वाला उत्सर्जन पूरे संयंत्र के कुल उत्सर्जन का लगभग 20% है।"अगले कदम में, उद्यमों को संयंत्र के अंदर और बाहर परिवहन के अनुकूलन पर अधिक ध्यान देना चाहिए, संयंत्र के बाहर सामग्री और उत्पादों के स्वच्छ परिवहन के अनुपात में सुधार करना चाहिए, रेलवे या जलमार्ग द्वारा मध्यम और लंबी दूरी के परिवहन, मध्यम और छोटी दूरी के परिवहन द्वारा पाइप गैलरी या नई ऊर्जा वाहन;कारखाने में ऑटोमोबाइल परिवहन की मात्रा को कम करने और कारखाने में सामग्रियों के द्वितीयक हस्तांतरण को रद्द करने के लिए बेल्ट, ट्रैक और रोलर टेबल परिवहन प्रणाली का निर्माण कारखाने में लागू किया जाएगा।झांग दावेई ने कहा, उद्यमों के छह कार परिवहन मोड को प्रचारित किया गया है, यह भी सुझाव दिया गया है कि हम परिवहन संरचना को और अनुकूलित करें, स्वच्छ परिवहन के अनुपात में सुधार करें।


पोस्ट करने का समय: फरवरी-15-2023